苏州吴中区交通事故律师事务所：肇事逃逸怎么认定

一、肇事逃逸的法律概念与立法沿革

我国《刑法》第一百三十三条将交通肇事逃逸作为加重处罚情节，而《道路交通安全法》第七十条则明确驾驶人在事故发生后负有立即停车、保护现场、抢救伤员及报警的法定义务。立法目的在于及时救助伤者、固定证据、恢复交通秩序。司法实践中，逃逸不仅是对事故责任的逃避，更是对公共安全的二次侵害，因此法律对其设定更严厉的责任体系。

二、构成要件的四维解析

（一）主体要件

肇事逃逸的主体为交通事故的当事人，包括机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人及乘车人。特殊情形下，车辆所有人或管理人指使驾驶人逃逸的，亦可能构成共同犯罪。

（二）主观要件

主观方面表现为“明知”事故发生，且为逃避法律追究而逃离现场。司法审查重点在于：1.行为人是否感知碰撞、刮擦；2.是否具备逃避责任的目的。例如，短暂停车后驶离、绕道躲避监控、更换车牌等行为均可推定主观故意。

（三）客观要件

客观方面表现为“逃离事故现场”，包括驾车驶离、弃车逃逸、让他人顶替、毁灭证据等多种形式。值得注意的是，将伤者送至医院后未留下真实信息即离开，同样认定为逃逸。

（四）结果要件

结果要件并非要求造成额外损害，只要存在逃逸行为即成立加重情节。若逃逸导致伤者未及时救治死亡，则转化为“因逃逸致人死亡”，法定刑升格至七年以上有期徒刑。

三、认定标准与证据链条

（一）现场证据固定

交警到达现场后，通过拍照、录像、绘制现场图、提取物证（碎片、血迹、刹车痕）固定原始状态。监控录像、行车记录仪、目击证人证言成为认定逃逸的核心证据。

（二）车辆痕迹比对

利用车身油漆、玻璃碎片、纤维残留与事故现场痕迹比对，确认涉案车辆。若车辆已修复，可通过4S店维修记录、保险报案记录反查。

（三）通讯与轨迹追踪

调取逃逸车辆GPS轨迹、手机基站定位、ETC通行记录，形成时空证据链。驾驶人案发后删除导航记录、关闭定位的行为，反而强化逃逸故意。

四、逃逸情节的三种形态

（一）即时逃逸

事故发生后立即驾车逃离，常见于轻微刮擦后心存侥幸的驾驶人，主观恶性相对较小。

（二）延滞逃逸

短暂停留观察伤者情况后逃离，或让他人顶包后离开，主观恶性加深。

（三）毁灭证据逃逸

清洗血迹、更换车牌、拆卸行车记录仪，甚至指使他人作伪证，主观恶性最重。

五、实务案例深度剖析

六、逃逸与自首的界限

逃逸后主动投案并如实供述的，可认定为自首，但逃逸情节仍作为加重处罚因素。自首的认定不影响逃逸的成立，仅影响量刑幅度。

七、量刑标准与辩护要点

（一）量刑档次

1. 一般逃逸：三年以上七年以下有期徒刑；2. 逃逸致人死亡：七年以上有期徒刑；3. 自首可减轻20%-40%基准刑。

（二）辩护要点

1. 对“明知”的反驳：提供车辆故障、未感知碰撞的证据；2. 对“逃离”的反驳：证明系紧急送医或寻求救援；3. 毁灭证据的排除：证明修复车辆系正常维修。

八、预防与合规建议

（一）驾驶人应急处理

发生事故后立即停车、保护现场、救助伤者、报警备案，避免任何可能被认定为逃逸的行为。

（二）证据留存意识

保存行车记录仪、维修记录、通话记录，以便在争议中自证清白。

九、律师介入的时机与作用

苏州吴中区交通事故律师事务所可在以下阶段提供支持：1. 事故发生后指导合法处理；2. 被调查阶段协助收集证据；3. 诉讼阶段制定辩护策略，争取减轻处罚。

十、结语

准确认定肇事逃逸，既是对法律的尊重，也是对生命的敬畏。苏州吴中区交通事故律师事务所提醒：任何侥幸心理都可能带来严重后果。如遇争议，及时咨询专业律师，依法维护自身权益。